椒江这位达人寸步离不开公共自行车
2013/7/19 9:05:47

     

      张启瑞自办卡以来,共借用公共自行车1428次,骑行时间达64842分钟。这样的骑行时间,在椒江全区公共自行车卡持有者中可算名列前茅。

  办了卡才知道公共自行车有这么多好处

  老张出生于1960年,是椒江一家真空设备厂的工人,也是一个三口之家的顶梁柱。

  提起最初的办卡,老张说家里第一张公共自行车卡其实不是他办的,而是他老婆,“椒江公共自行车系统建好后,老婆在报纸上看到这车有各种便利,上面讲了五六七八条,她没跟我说一声,就自个跑去办了一张。”

  “我那时觉得,家里已经有好几辆自行车,再办张自行车卡太没必要。”老张说,虽然心里这么想着,但老婆的卡,他偶尔也会拿来用。骑了两三个月后,他也跑去办了一张卡,只是办卡日期已经记不清了。

  在老张看来,椒江区内的公共自行车网点众多,凡是他每天必去的单位、菜场,再加上家门口,都有公共自行车网点,借车还车非常方便。更让他没想到的是,自从有了公共自行车,他就再没碰过自己原先的“座驾”。

  老张告诉记者,用公用自行车之前,他也一直是骑自行车出行,“这么多年下来,我和老婆的自行车都被偷过很多次,尤其在万济池菜场那一带,车不好停,也最容易被偷。进去一会功夫,车就不见了,公共自行车就从来不会有这种烦恼。”

  除了上下班,每天还要骑车看父母、陪女儿下班

  作为工薪族,老张的生活稳定且规律,每天上下班,家里、单位两点一线。可凭借这样的行程,他又怎么会成为全区公共自行车使用次数者中的前列呢?

  6月28日,老张向记者详细讲述了一遍他每天的日程安排:早晨6点起床,借车去买菜,再骑回家吃早餐;7点多,从中山广场附近的家中出发,骑到位于轮渡路的单位上班,用时五六分钟;中午11点30分,从单位骑车到椒江实验二小附近,看望父母并在那里吃中饭;下午1点,骑车赶回单位;到4点30分,再骑车到父母家;晚上9点多,还得骑车到台州市政府第二办公区附近,陪9点30分下班的女儿一起骑车回家。

  老张解释说,去年他父亲身体不好,所以每天要去父母家照顾。女儿也在去年大学毕业开始工作,第二办公区地方太偏,夫妻俩不放心,每天就由自己陪女儿下班。这一来一回,就比别人多用了几趟车,多借还了好几次,“本来应该买辆汽车,但周围停车不便,加上也不安全,就打消了这个想法。”

  希望相关部门好好解决汽车、小摊占道现状

  再好的东西也有卡壳的时候,当日,记者问公共自行车是不是也会带来一些麻烦。老张说,之前看报上写有些市民会碰到无车可借或没位子换车的情况,这些他倒没碰到过,“我家里、单位附近的网点很多,而且近两年自行车网点越来越多、越来越密,更加不会借不到车。”

  要说问题,偶尔会碰到几辆零件损坏的车子,比如踏板不灵活,车铃不响等,但老张笑言这对他来说很容易避开,“我骑了这么长时间的车,一眼就能看出哪些是新车,哪些是旧车,新车后面的挡泥板是钢做的,旧车是塑料做的,新车的毛病要少很多。”

  “就是很多旧车,零部件也越来越好了。”老张指着车上的铃铛说,原来那种很容易坏,现在这种用手转的一般不会坏。

  不过,还是有件事让他比较郁闷,就是汽车、小摊常常违停、占道。老张说,公共自行车本身其实没什么问题,问题还是出在同在路上行驶的汽车、摊贩身上。

  “我家小区、单位附近,经常有汽车停到自行车网点前,我挪一辆车有时要用上好几分钟。有些小摊还占着锁车的空位,没法让人停进去。”老张希望相关部门能好好管一下这些现象。

  

  为让更多市民了解绿色出行的好处,本报联合椒江区治堵办、台州市公共自行车发展有限公司,发起寻找“骑行达人”活动,参与热线88894000。请您多留意身边的骑行爱好者,晒一晒他们丰富、有趣的骑行生活。

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